Audi motor sporları

Audi R8 (2019): Decennium sürümü, on yıllık V10 gücüne işaret ediyor

► Yeni 2018 Audi R8 supercar
► Facelifted coupe ve Spyder
► Daha fazla güç + yeni Performans

Audi yakın zamanda R8 supercar’ını etkilemiş olabilir, ancak önünde Ingolstadt, V10-brute’una başka bir remix verdi. R8 V10 Decennium olarak adlandırılan bu özel eklenti, V10 motorunun on yılını sürücünün arkasına işaret ediyor – decennium on yıldır Latince.

Audi R8 (2019): Decennium sürümü, on yıllık V10 gücüne işaret ediyor

222,000 on the continent – or £ 190,141.01. Audi, Decennium’un sadece 222 darbe ile sınırlı olacağını, Bahar’a varacağını ve kıtada 222.000 ya da 190.161.01 £ perakende alacağını söyledi. Yine de İngiltere’de satışa sunulacaksa söz yok.

Audi R8 (2019): Decennium sürümü, on yıllık V10 gücüne işaret ediyor

Peki aslında farklı olan ne?

Altında, çok az; Decennium esasen bir R8 Performans kupasıdır, dolayısıyla V10’undan 612bhp ve 3.1 saniyede 0-62mph’lik bir çizgi bekleyin. Ancak, onu diğerlerinden ayıran dışarısı.

Ön spoyler, yan eşikler ve difüzör gibi aero mobilyalar parlak siyah boya alırken siyah Audi rozetleri de biraz öne çıkıyor. Yan bıçaklar ve kanat aynaları da birkaç gram dökülmesine yardımcı olması gereken karbon elyaf muamelesine tabi tutulur.

Ascari bir renk yelpazesi var, ancak kadro temelde sessiz bir mat ve parlak gümüş, gri ve siyah renklerin yanı sıra Ascari Blue. Burada resimde araba bakır olayları ile mat Daytona Gray kullanır.

Audi R8 (2019): Decennium sürümü, on yıllık V10 gücüne işaret ediyor

İçinde siyah deri, Alcantara ve parlak karbon elyaf karışımı var. Audi, bakır renginde dikiş ve Decennium logosunun R8’leri biraz daha özel hale getireceğini söyledi.

Audi R8 (2019): Decennium sürümü, on yıllık V10 gücüne işaret ediyor

Ve neden V10’un on yılını kutladın? Belki de bunun nedeni, on silindirli bir senfoniyle göreceğimiz son R8 olabilir. Porsche 911 GT3’le birlikte zorla indüksiyon veya hibrit destek olmadan çevreleyen birkaç süper arabadan biri. Günleri kesinlikle sayılı …

Standart R8 hakkında bilmeniz gereken her şeyi okumaya devam edin.

Yeni Audi R8: Bilmeniz gereken her şey

Facelifted, yeni Audi R8 ile tanışın. Gone V10 Plus modeli, R8 V10 Performance olarak adlandırıldı, tıpkı giden RS6 ve RS7 Performance modellerinde olduğu gibi.

En büyük haber, hem standart hem de yeni Performans değişkenleri için iktidara gelen bir sıçramadır. R8 standardı şimdi 562bhp ( McLaren 570S ile aynı) ile birlikte gelir ve Performans 612bhp’ye sahiptir – bu, ön-facelift R8 ve R8 Plus’a göre sırasıyla 29bhp ve 10bhp’dir.

Audi R8 (2019): Decennium sürümü, on yıllık V10 gücüne işaret ediyor

Audi, 0-62mph sprint’in normal R8 kupası ve Spyder için 3.4sn ve 3.5sn’de olduğunu söylerken, Performance coupe ve Spyder bunu 3.1sn ve 3.2sn’de yapıyor. Audi ayrıca, R8’in 200mph bariyerini ilk kez kırdığını, Performance Spyder’ın iki tona çarptığını ve 201mph dürtme performansını gösteren Performance coupe’yi iddia ettiğini iddia ediyor.

Ön aks, R8 GT3 otomobilinden ilham aldı – aşağıdan okuyabileceğiniz – 2018 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Teknik direktör yönetmeni Oliver Hoffmann, ‘başka otomobiller R8’e yakın yarışamaz’ diye ekledi.

Audi R8 (2019): Decennium sürümü, on yıllık V10 gücüne işaret ediyor

Derinin altında, stabilite ve sürüş modu sistemleri tweaked ve seçenekler arasında karbon seramik frenler ve karbon fiberden yapılmış bir anti-roll bar bulunmaktadır.

İngiltere siparişleri, güncellenmiş R8’in tüm sürümleri için 2019’un başından başlayacak ve 2018’in sonuna doğru nasıl sürdüğünü size anlatacağız.

Ve son olarak … R8 GT3 LMS Evo Yarışçısı

Audi R8 (2019): Decennium sürümü, on yıllık V10 gücüne işaret ediyor

Audi, R8’in yeni yarış versiyonunun amatör, beyefendi sürücüler için daha fazla sürüş kabiliyetine sahip olduğunu ve düşük güç ve arka fren soğutmayı artırmak için yeni bir ön ayırıcı kullanacağını söylüyor. Aynı zamanda, revize edilmiş bir şanzıman ve kavrama yeniden yapılanmalar arasındaki süreyi% 50 oranında uzatmalıdır.

Audi R8 (2019): Decennium sürümü, on yıllık V10 gücüne işaret ediyor

Motor gelince? Audi, yeni arabanın eskisi gibi 5,2 litrelik V10’u tuttuğunu ve bunun her 10.000 km’de bir servis gerektirdiğini ve bu mesafenin iki katına çıkacağını söyledi. of 398,000 Euros, with an Evo kit available for existing cars landing at almost affordable 28,000 Euros. Otomobilin teslimatı Kasım ayında 398.000 Avro ile başlayacak ve mevcut otomobiller için uygun fiyatlı 28.000 Avro’ya düşen bir Evo kiti mevcut olacak.

Audi R8 (2019): Decennium sürümü, on yıllık V10 gücüne işaret ediyor

Audi incelemelerimize göz atın

Etiketler

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı